கண்டுபிடிப்புக்கள்

நியூட்ரனைக் கண்டுபிடித்தவர் – சேட் விக் ( Chad Wick )
X-ray வைக் கண்டுபிடித்தவர் – வில்லியம் ரோன்ஜன் (William Roentgen)
ரேடியோ அலைகளைக் கண்டுபிடித்தவர் – மார்க்கோனி ( Marconi )
டைனமைட்டைக் கண்டுபிடித்தவர் – ஆல்பிரட் நோபள் ( Alp had Noble ) பால் பொயின்ட் ( Ball Point ) பேனாவை கண்டுபிடித்தவர் – லாய்ட் ( Laid )
பவுன்டைன் ( Fountain Pen ) பேனாவை கண்டுபிடித்தவர் -- வாட்டர்மேன் ( Watermen )
நீர் மூழ்கிக்கப்பலைக் ( Submarine ) கண்டுபிடித்தவர் – புஷ்வெல் ( Bushel )
பென்சிலினை கண்டுபிடித்தவர் – பிளமிங் ( Fleming )
கைத்துப்பாக்கியை கண்டுபிடித்தவர் – கோல்ட்வே ( Koldewey )
சேப்டி ரேசரை ( Safety Razor ) கண்டுபிடித்தவர் – ஜில்லெட் ( Gilled )
வெறிநாய்க் கடிக்கு மருந்து கண்டுபிடித்தவர் – லூயி பாஸ்டியர் ( lure pastor )
ஹோமியோபதி மருத்துவ முறையைக் கண்டுபிடித்தவர் -- ஹான்மேன் ( Hannmann )
தெர்மாமீட்டரை கண்டுபிடித்தவர் – பாரன்ஹீட் ( Fahrenheit )
ரேடியமை கண்டுபிடித்தவர் – மேரி கியூரி ( Marry Query )
தொலைக்காட்சியை கண்டுபிடித்தவர் – J.L. பெயர்ட் ( J.L. Paired )
ஹெலிகொப்டரை கண்டுபிடித்தவர் – புரோக் கெப்ட் ( Pork Kept )

மொழிகள்

அயர்லாந்து -ஐரிஷ், ஆங்கிலம்
அவுஸ்திரேலியா -ஆங்கிலம்
அல்ஜீரியா -அரபி, பிரென்ச்
ஆப்கானிஸ்தான் -பெர்சியன், புஷ்து
ஆர்ஜென்டீனா -ஸ்பானிஷ்
இந்தியா -ஹிந்தி
இலங்கை -சிங்களம், தமிழ்
இத்தாலி -இதாலியன்
இங்கிலாந்து -ஆங்கிலம்
இந்தோனேஷியா -இந்தோனேஷியன்
ஈராக் -அரபி, குர்திஷ்
ஈரான் -பேர்ஷியன்
உகண்டா -ஸ்வாஹிலி, லுகாண்டா
உஸ்பெகிஸ்தான் -உஸ்பெக், ரஷ்யன்
உக்ரெய்ன் -உக்ரேனியன்
மலேஷியா -மலாய்
மியன்மார் (பர்மா) -பர்மிஸ்
மெக்ஸிக்கோ -ஸ்பேனிஷ்
மொரீஷியஸ் -பிரென்ச், கிரியோல், ஹிந்துஸ்தானி
சவூதி அரேபியா -அரபி,
சிங்கப்பூர் -மலாய், சைனீஸ்
சிரியா -அரபி
சிலி -ஸ்பானிஷ்
சீனா -சைனீஸ்
சுவீடன் -சுவீதிஸ்
சுவிற்சர்லாந்து -ஜெர்மன், பிரென்ச்
ஜப்பான் -ஜபானிஸ்
ஜிம்பாப்வே -ஷோனா, ஆங்கிலம்
ஜெர்மன் -ஜெர்மன்
கனடா -ஆங்கிலம், பிரென்ச்
கஸகஸ்தான் -கஸக்
கிரீஸ் -கிரீக்
கியூபா -ஸ்பானிஷ்
குவைத் -அரபி
கொங்கோ -பிரென்ச், ஸ்வாஹிலி
துருக்கி -துர்க்கிஷ்
தென் ஆபிரிக்கா -ஆங்கிலம். ஆபிரிக்கான்ஸ்
தென் கொரியா -கொரியன்
பல்கேரியா -பல்கேரியன், டர்கிஷ்
பங்களாதேஷ் -பங்ளா
பாகிஸ்தான் -உருது,
பிலிப்பைன்ஸ் -பிலிப்பினோ (தகலோக்), ஆங்கிலம், ஸ்பேனிஷ்
பிரான்ஸ் -பிரென்ச்
பிரேஸில் -போர்த்துகியூஸ்
போலந்து -போலீஷ்
நியூஸிலாந்து -ஆங்கிலம்
நைஜீரியா -இபோ, ஹொவ்ஸா
நேபாள் -நேபாளி
நோர்வே -நோர்வேஜியன்
ரஷ்யா -ரஷ்யன்
ருமேனியா -ருமேனியன், ஹங்கேரியன், ஜெர்மன்
வியட்நாம் -வியட்நாமீஸ், பிரென்ச், ஆங்கிலம்
வெனிசுலா -ஸ்பானிஷ்
எகிப்து -அரபி,
ஓமான் -அரபி
லிபியா -அரபி
ஸ்பெய்ன் -ஸ்பானிஷ்

பெயர்களின் விரிவாக்கங்கள்

AIR - All India Radio
ABM - Anti-Ballistic Missile
ABC - American Broadcasting Corporation
AH - Anno Hijiri
ASEAN - Association of South East Asian Nations
BARC - Bhaba Atomic Research Centre
BBC - British Broadcasting Corporation
BHELL - Bharath Heavy Electricals Ltd.
B.Pharm - Bachelor of Pharmacy
CBI - Central Bereau of Investigation (India)
CIA - Central Intelligence Agency (America)
COFEPOSA - Conservation of Foreign Exchange and Prevention of Smuggling Act.
DIG - Deputy Inspector General
ESCAP - Economic and Social Commission for Asia and the Pacific
FERA - Foreign Exchange Regulation Act.
GATT - General Agreement on Tarrifs and Trade
IAAI - International Airports Authority of India Ltd.
IATA - International Air Transport Association
INTERPOL - International Polite
ISRO - Indian Space Research Organization
MBA - Master in Business Administration
NATO - North Atlantic Treaty Organization
UPSC - Union Public Service Commission
USAID - United States Agency for International Development
ZIP - Zonal Improvement Plan

மிதக்கும் நகரம்

எதைப் பார்க்கத் தவறினாலும் வெனிஸ் நகரைப் பார்க்கத் தவறவே கூடாது. என்று பெறுமையோடு சிலர் கூறுவர். ஏனென்றால் அது ஓர் அசாதாரன நகரம்! அதன் அமைப்பு அப்படி உள்ளது!வெனிஸ்! இத்தாலி நாட்டிற்கு மகுடமாய் விளங்குகிறது. அது நீரின் மேல் கட்டப்பட்டுள்ளது போன்ற பிரமையை உண்டு பண்ணுகிறது. நூறு தீவுகளின் மேல் அந்த அழகிய நகரம் நிற்கிறது. நம்மூரில் பஸ் ஓடுவது போல, மொத்தம் 177 வாய்க்கால்களில் நீராவிப் படகுகள் இங்குமங்கும் பறந்துகொண்டிருக்கும். ஏனென்றால், அங்கே பஸ்ஸில் செல்ல முடியாது. சுற்றிலும் நீர் சூழ்ந்திருக்கும்போது, பஸ்ஸிலோ வேறு வாகனங்களிலோ எவ்வாறு செல்ல முடியும்? ஒரு பகுதியிலிருந்து இன்னொறு பகுதிக்கு நீராவிப் படகில்தான் சென்று வர வேண்டும்.வெனிஸ் நகரில் கண்டு வியப்பதற்கும் கண்டு களிப்பதற்கும் பல இடங்கள் உள்ளன. அங்கு புராதனப் பெருமையைப் பறைசாற்றும் கலைவண்ணம் மிகுந்த அரண்மனை உள்ளது. ஒன்பதாம் நூற்றாண்டில் கலையம்சத்துடன் கட்டப்பட்ட புனித மார்க் தேவாலயத் தோற்றத்தை இன்றைக்கெல்லாம் பார்த்துக் கொண்டிருக்கலாம். சலவைக்கல் சுவர்களால் கட்டப்பட்டுள்ள இந்தத் தேவாலயம் உலகிலேயே சிறந்தது எனக் கருதப்படுகிறது. இங்கு மாட மாளிகைகள் ஏராளம், ஏராளம்! வியாபார வேந்தர்கள் அரண்மனை போன்ற மாளிகைகளில் வாழ்கின்றனர்.இந்த அழகிய நகரின் நடுவிலே நாயகமாய் அமைந்து இருக்கிறது, புனித மார்க் சதுக்கம். வியத்தகு கலை வண்ணத்துடன் கட்டப்பட்டுள்ள தேவாலயம் கம்பீரமாகவும் கலாதேவியின் பிரதிநிதியாகவும், எழில் கூடி நிற்கின்ற காட்சியை வேறு எங்குமே காண முடியாது!இத்தனைச் சிறப்பம்சங்களுடன் விளங்கும் வெனிஸ் நகரம், ஆண்டு ஒன்றுக்கு 5 மில்லி மீட்டர் (கால் அங்குலம்) வீதம் நீரில் மூழ்கிக் கொண்டிருக்கிறது.

ஈபில் கோபுரம்

அலெக்சாண்டர் குஸ்தவ் ஈஃபில் என்னும் கட்டடக்கலை நிபுணர், தம் பெயர் நிலைத்திருக்கும் வண்ணம் ஒரு கோபுரம் நிறுவினார். கலைவண்ணம் மிகுந்த அக்கோபுரந்தான் ஈஃபில் டவர்.பிரெஞ்சு நாட்டின் தலைநகர், பாரிஸ் அந்நகருக்கு அருகே சாமப் த மார்ஸ் என்னுமிடமுள்ளது. அங்குதான் விண்ணை முட்டிக்கொண்டு கம்பீரமாய் நிற்கிறது இந்தக் கோபுரம்.இக் கோபுரத்தின் உயரம் 984 சதுர அடி (300 மீட்டர்கள்), அடித்தளம் 530 சதுரஅடிகள் (30 சதுர மீட்டர்கள்). வெறும் இரும்பு, உருக்கு ஆகியவற்றால் உருவானது, இந்தப் பிரமாண்டமான கோபுரம்.இக் கோபுரம் 1889ம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது. இது 30 அடி கனமுள்ள இரும்புச் சட்டங்களும், பலகைகளும் கொண்டு கட்டப்பட்டது. இதற்குச் செலவான தொகை ஒரு மில்லியன் டொலருக்கு மேல்! அதுவும் அந்தக் காலத்தில்! இந்தத் தொகையைச் சில வருடங்களிலேயே சம்பாதித்துவிட்டது, இந்த ஈஃபில் டவர்.

பிரசித்தி பெற்ற பிரமிடுகள்

செல்வச் செழிப்பிலே மிதந்து, பிறர் பார்த்து மெய்ச்சும்படியாய் வாழ்ந்தவர்கள், எகிப்தியர்கள். உயிருள்ளபோது மட்டுமா அவ்விதம் வாழ்ந்தார்கள்? இறந்த பின்னும் அவர்கள் செழிப்போடுதான் இருந்தார்கள்.
ஓர் எகிப்திய மன்னனோ சிற்றரசனோ பெருங்குடி மகனோ இறந்து போனால், அவனுடன் தங்கப்பாளங்கள், நவரத்தின மணிகள், விலைமதிப்பற்ற அணிகலன்கள், சப்ரகூட மஞ்சங்கள், அத்தர் புனுகு ஜவ்வாது போன்ற வாசனைத் திரவியங்கள் ஆகிய யாவற்றையும் அவர்களோடு வைத்துப் புதைத்துவிடுவார்கள்!. உயிரோடிருந்த போது அனுபவித்த சுகபோகங்களை இறந்த பின்னரும் அனுபவிப்பர் என்பதில் அசைக்க முடியாத நம்பிக்கை கொண்டவர்கள், எகிப்தியர்கள்.
அவர்கள் தம் கல்லறைகளைப் பெரிய அரண்மனை போன்று கட்டினார்கள். அவற்றைப் “பிரமிடுகள்” என்று பெயரிட்டு வழங்கினர் எகிப்தியர்கள். அவ்விதம் கட்டப்பட்ட பிரமிடுகள் எகிப்தில் ஆயிரக்கணக்கிலே இருந்தன. அவற்றுள் பல அழிந்தன. சில, அழிவுகளுக்குத் தப்பி, விண்முட்டும் அளவுக்குக் கம்பீரமாக நிற்பதை இன்றும் பார்க்கலாம்! அவரவர் தகுதிக்கு ஏற்றவாறு, அப்பிரமிடுகள் வேறுபட்ட அளவுகளில் விளங்குகின்றன.
எகிப்தில் இன்றுள்ள பிரமிடுகளுள் மிகப்பெரிதெனக் கருதப்படுவது கூஃபு என்னும் அரசனால் கட்டப்பட்ட பிரமிடுதான். அன்றும் சரி, இன்றும் சரி, அதனை மிஞ்சக்கூடிய பிரமிடு வேறு இல்லை என்று வரலாறு கூறுகிறது.
நாலாயிரத்து எழுநூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்ட அந்தப்பிரமிடுவின் உயரம் 450 அடி ஆகும்! ஒவ்வொரு பக்கமும் 756 அடி அகலமும் கொண்டு நான்கு பக்கங்களும் முக்கோண வடிவிலே சிகரத்தை இணைத்துக்கொண்டுள்ளது. இதைக்கட்டுவதற்கு இருபத்து மூன்று லட்சம் அச்சுக்கற்களைத் தயாரித்தனர். அவை ஒவ்வொன்றும் இரண்டரை டன் எடையுள்ளவை. அந்தக்கற்களை இழுத்துக் கொண்டுவந்து சேர்ப்பதற்கு முரட்டு மிருகங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இதனைக் கட்டி முடிப்பதற்கு இருபது ஆண்டுகள் ஆயிற்று. இதனைக் கட்டி முடிப்பதற்கு வியர்வையும், இரத்தமும் சிந்திய அடிமைக்கூலிகள் இலட்சம் பேர்!கி.மு.2700-ல் வாழ்ந்த எகிப்தியரிடம் ஒரு நம்பிக்கை இருந்தது. தங்கள் அரசன் (பாரோ) சூரியதேவனின் பிள்ளை அவன் இறந்த பின்னர் அவனது சடலத்தை தக்கவிதத்தில் பாதுகாத்து வைக்க வேண்டும். அப்படிச் செய்தால்தான் அவனால் நேரடியாகச் சொர்க்கத்திற்குச் சென்று வாழமுடியும். அவ்விதம் அவன் சொர்க்கத்திற்குச் செல்கின்ற போது, தங்க வைர நகைகளையும் கண்ணைப்பறிக்கும் வண்ண வண்ண ஆடையணிகளையும், நாற்காலி, மேசை, கட்டில் ஆகியவற்றையும் தன்னுடன் அம் மன்னன் எடுத்துச் செல்வான்.இவ்வாறு மக்கள் கருதியதால்தான், மன்னன் இறந்ததும் அவனைப் பாதுகாப்பாக வைப்பதற்கும், மேலே சொன்ன பொருற்களை வைப்பதற்கும், பிரம்மாண்டமான கல்லறையைக் கட்டினார்கள்.இந்தப் பிரமிடுகளிள் வைக்கப்படும் விலையுயர்ந்த ஆபரணங்களையும் தங்கப் பாளங்களையும் களவாடப் பல கொள்ளையர்கள் முயன்றனர். கட்டடக் கலைஞர்கள் சில உத்திகளைக் கையாண்டனர். அரசனின் கல்லறையை மூன்று நான்கு அடுக்குகளாகக் கட்டினர். கடைசி அடுக்கில் அரசனைக் கிடத்தினர். அவ்வாறு கட்டப்பட்ட கல்லறையைத் திறந்து, உள்ளே சென்று, கொள்ளையடிக்க எவரேனும் சென்றால் அவர் மீண்டும் உயிருடன் திர்ம்பி வர முடியாதபடி சுரங்கப்பாதை மூடிக்கொள்ளும். பிணமாய்க் கிடக்கும் அரசனுக்குத் துணையாக அவனும் பிணமாக வேண்டியதுதான்! அதனால், இன்றுவரை பிரமிடுகள் அழியாமலும், அவற்றினுள்ளே மண்டிக் கிடக்கும் செல்வங்கள் சூறையாடப்படாமலும் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன.இன்றும் இப் பிரமிடுகள் சில, நைல்நதிக் கரையிலே, புராதனப் பெருமையைப் பறைசாற்றிக் கொண்டு கம்பீரமாய் நிற்கின்றன!

சூரியனின் தோற்றப் பயணமும் புவியின் சுழற்சியும் சுற்றுகையும்.

ஞாயிற்றுத் தொகுதி
சூரியனும் அதனைச் சுற்றிப் பயணம் செய்யும் ஏனைய கோள்களும் ஞாயிற்றுத் தொகுதி எனப்படும். ஞாயிற்றுத் தொகுதியில் அடங்கும் கோள்கள்.

1. புதன்

2. வெள்ளி
3. பூமி

4. செவ்வாய்
5. வியாழன்

6. சனி
7. யுரேனஸ்

8. நெப்ரியூன்
9. புளூட்டோ

தோற்ற அசைவு

பஸ் வண்டியில் பயணம் செய்யும்போது எதிரே நிற்கின்ற மின் கம்பங்கள் எம்மை நோக்கி ஓடிவருவது போல்இருக்கும். இது தோற்ற அசைவு எனப்படும்.
இவ்வாறே நாள்தோறும் சூரியன் கிழக்கில் உதித்து மேற்கில் மறைவதே தோற்ற அசைவு ஆகும். இங்கு புவி தனது சுயாதீனமான அச்சுப்பற்றி மேற்கிலிருந்து கிழக்காக சுழலுவதன் காரணமாக சூரியன் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கிப் பயணம் செய்வது போல் தோன்றுன்கிறது. இதுவே சூரியனின் தோற்ற அசைவு எனப்படுகின்றது.

புவியின் சுழற்சி அச்சு:- புவியின் சுழற்சி நடைபெறுவதாகக் கருதப்படும்

கற்பனை அச்சு சுழற்சி அச்சு எனப்படும்.

புவியின் சுற்றுகை:- புவி சூரியனைச் சுற்றிவர 365 ¼ நாட்கள் எடுக்கும். இது புவிச்சற்றுகை எனப்படும்.

வட அரைக்கோளமும் தென் அரைக்கோளமும்

பூமி கற்பனை வட்டமொன்றினால் இரண்டு அரைக்கோளங்களாக பிரிக்கப்படும். இக்கற்பனை வட்ட மையத்தை நடுக்கோடு என்போம். பூமியின் மேல் அரைப்பாதியை வடஅரைக்கோளம் எனவும் கீழ் அரைப்பாதியை தென்னரைக்கோளம் எனவும் அழைப்பர். வட அரைக்கோளத்தின் முனைவு வடமுனைவு எனவும் தென் அரைக்கோளத்தின் முனைவு தென்முனைவு எனவும் அழைக்கப்படும்.
புவி தனது அச்சுப்பற்றி சுழன்றவாறு சூரியனைச் சுற்றி வரும் நீள்வட்ட ஒழுக்கு ஒரு தளத்தில் அமைந்திருக்கும். இத்தளம் பூமியின் மண்டலத்தலம் என்றும் கிரகண வளையம் என்றும் அழைக்கப்படும்.